Od anketiranih 150 hrvatskih pomoraca, njih se 88 izjasnilo za ukrcaj oružane pratnje na hrvatske brodove tijekom plovidbe "gusarskim" vodama. Zbog toga radna skupina Stožera za koordinaciju aktivnosti u slučajevima ugroze hrvatskih brodova i pomoraca u međunarodnoj plovidbi treba izraditi odgovarajuće zakonske propise kojima bi se uredilo pitanje plovidbe pod oružanom pratnjom, kazao je za Vjesnik državni tajnik za more, kapetan Mario Babić, koji je ujedno na čelu tog Stožera
Kako je Zaštita već objavila, Međunarodna pomorska organizacija (IMO) prepustila je svojim zemljama članicama da same odrede hoće li njihovi nacionalni brodari angažirati privatne naoružane zaštitare tijekom plovidbe kroz područja visokog rizika. IMO je dao i upute brodarima, menadžmentu te zapovjednicima brodova o tome kako prihvatiti i koristiti usluge naoružanih zaštitara.
Hrvatska već provodi konzultacije s NATO-om i Europskom agencijom za pomorsku sigurnost (EMSA). Dosad je, naime, sedam država članica IMO-a, među kojima su i V. Britanija i Norveška, svojim brodarima odobrilo angažiranje oružane pratnje na brodovima pod nacionalnom zastavom. Radi zaštite od gusara Italija koristi regularnu vojsku pa se na brod ukrcavaju petorica naoružanih vojnika, a Njemačka još dvoji između privatnih zaštitara i vojske.
Pružanje usluge oružane zaštite brodova postao je veći biznis od otkupnina koje se isplaćuju gusarima da oslobode otete brodove i pomorce. Doduše, naoružani zaštitari nisu novost na brodovima za kružna putovanja, jer se nikako ne smije dogoditi da gusari otmu takvo plovilo s nekoliko tisuća gostiju.
Tajnik Sindikata pomoraca Hrvatske, kapetan Predrag Brazzoduro, za Vjesnik je rekao da Sindikat nije protiv angažiranja naoružane pratnje na brodovima, no zahtijeva da ta zaštita bude - kvalitetna.
"Najbolja bi pratnja na našim brodovima bili pripadnici Hrvatske vojske, i to iz niza razloga, počevši od činjenice da su oni provjereni kadar, za razliku od stranih zaštitara za koje nikad ne znaš za koga zapravo rade, pa do poznavanja navika i mentaliteta posade i lakšeg sporazumijevanja", smatra Brazzoduro.
O mogućem angažiranju pripadnika Hrvatske vojske da štite naše brodove i pomorce od gusara, Babić je objasnio da će se o tome razgovarati s odgovornima u MORH-u. Državni tajnik ističe da će Vlada vjerojatno tijekom rujna raspravljati o uvođenju oružane pratnje na brodove domaćih brodara radi zaštite od gusara. To znači da bi naši brodari već do kraja godine mogli dobiti dozvolu za angažiranje naoružanih zaštitara na brodovima, što priželjkuje i većina zapovjednika koji brodovima prolaze kroz krizna područja. To se osobito odnosi na zapovjednike sporijih plovila, poput tankera i brodova za prijevoz rasutog tereta koji ne plove brže od 15 čvorova, a imaju i nisko nadgrađe, što gusarima omogućava lako penjanje na palubu.
Međutim, nazočnost naoružanih zaštitara na brodu s druge strane izaziva i strah da bi gusari u napadu mogli koristiti i moćnija oružja od zaštitarskih pušaka, pa bi sve moglo prerasti u opći rat. Iako gotovo svakodnevno napadaju brodove i jahte, somalski gusari od kraja travnja nisu oteli ni jedan brod, a trenutačno drže zatočeno 17 brodova s 378 pomoraca.
U posljednje četiri godine od posljedica gusarskih napada život su izgubila 64 pomorca, što je više nego dovoljan razlog da se posegne za uvođenjem oružane zaštite na brodovima, zaključuje se u Vjesnikovu članku. (R. Z.)
.jpg){kind=logo}
