Kada se govori o privatnoj sigurnosti u Italiji, ali i u širem europskom kontekstu, ime Gruppo Battistolli redovito se ističe kao jedan od ključnih aktera. Riječ je o velikoj sigurnosnoj grupaciji koja je tijekom posljednjih desetljeća izrasla iz nacionalnog pružatelja usluga u jednog od najvažnijih europskih operatera u području fizičke i tehničke zaštite te prijevoza novca i dragocjenosti.
U kontekstu sve češćih i brutalnijih napada na blindirana vozila u Italiji, razumijevanje uloge velikih sigurnosnih sustava poput Battistollija postaje važno ne samo za stručnu javnost, već i za širu sigurnosnu zajednicu. Takve grupacije danas predstavljaju okosnicu privatne sigurnosti, ali istodobno i mete sofisticiranog organiziranog kriminala.
Tko je Gruppo Battistolli i kako je rastao
Gruppo Battistolli osnovan je 1959. godine od strane Silvija Battistollija u Italiji, a postupno je rastao kroz kombinaciju organskog širenja i preuzimanja drugih sigurnosnih i logističkih tvrtki. Danas grupa zapošljava više od 5.000 djelatnika te upravlja flotom od preko 1.300 vozila, među kojima je velik broj visokospecijaliziranih blindiranih transportera.
Iako je njihova baza u Italiji, gdje operiraju kroz više od 70 poslovnica, njihov doseg je širi. Putem povezanih tvrtki i logističkih kapaciteta sudjeluju u prekograničnim transportima dragocjenosti koji povezuju Italiju sa Švicarskom, Austrijom, Francuskom i Slovenijom, dok segment satelitskog nadzora i sigurnosne logistike ima europsku dimenziju.
Posebno zahtjevan dio poslovanja odnosi se na prijevoz novca i vrijednosti, koji podrazumijeva upravljanje flotama blindiranih vozila, strogo definirane procedure, obučene posade i stalnu prilagodbu sigurnosnim prijetnjama. Upravo taj segment često se nalazi u fokusu kriminalnih skupina.
Prijevoz novca kao visoko rizičan segment
Prijevoz gotovine i dragocjenosti (CIT – Cash in Transit) jedan je od najrizičnijih poslova u sektoru privatne sigurnosti. Prema podacima Istraživačkog centra Talijanskog udruženja
banaka (ABI), klasične pljačke banaka u Italiji su u padu (oko 36%), dok napadi na blindirana vozila ostaju ozbiljna i stabilna prijetnja.
Najugroženije regije uključuju Pugliju, Sardiniju i Lombardiju, gdje kriminalne skupine koriste elemente vojne taktike: blokade autocesta, spaljivanje teških vozila, rasipanje
čavala po kolniku te uporabu eksploziva za nasilno otvaranje oklopnih vrata.
Velike grupacije, poput Battistollija, zbog razgranatih ruta, velikog broja zaposlenika i logističke složenosti, moraju neprestano balansirati između operativne učinkovitosti i
maksimalne sigurnosti. Svaki propust u procedurama, obuci ili kontroli informacija može imati ozbiljne posljedice, osobito u okruženju u kojem kriminalne mreže ulažu sve više u
planiranje i izviđanje.
Napadi na vozila Gruppo Battistolli: uspjesi, neuspjesi i posljedice
U posljednjih nekoliko godina vozila povezana s Gruppo Battistolli bila su meta više napada organiziranih kriminalnih skupina u Italiji, s različitim ishodima. Ti slučajevi jasno
ilustriraju razinu prijetnje, ali i činjenicu da ni uspješni napadi ne prolaze bez visokog rizika za sve uključene.
Prema javno dostupnim informacijama, zabilježeni su i neuspješni pokušaji pljački, u kojima su kriminalci koristili eksploziv, vatreno oružje, zapaljena vozila i rasipanje čavala
po kolniku, ali nisu uspjeli dovršiti krađu. U tim slučajevima sigurnosni sustavi vozila, postupanje posada i brza reakcija policije spriječili su otuđenje novca. Unatoč intenzitetu
napada, nije bilo smrtno stradalih zaštitara, niti su potvrđene teške tjelesne ozljede.
Istodobno, bilo je i uspješnih pljački, osobito kada su kriminalne skupine uspjele potpuno blokirati prometnicu, izolirati vozilo i nasilno ga otvoriti eksplozivom. U takvim incidentima otuđeni su višemilijunski iznosi. Ipak, prema dostupnim podacima, ni u tim slučajevima zaštitari nisu izgubili život, iako su bili izloženi ekstremnom stresu i izravnoj opasnosti.
U javno poznatim slučajevima nema potvrđenih informacija da su zaštitari tijekom napada usmrtili napadače. Razmjene vatre najčešće su se odvijale između policije i kriminalaca
tijekom potjera ili naknadnih blokada, dok je primarna zadaća posada blindiranih vozila bila postupanje prema protokolu i očuvanje života. Ovi slučajevi pokazuju da, iako
tehnička zaštita i procedure mogu spriječiti dio napada, organizirani kriminal i dalje uspijeva u određenom broju situacija, osobito kada raspolaže s vremenom za detaljno
planiranje i logističku pripremu.
Službeno priopćenje nakon najnovijeg napada
Nakon posljednjeg napada na dva vozila na jugu Italije, Gruppo Battistolli objavio je službeno priopćenje u kojem su naglasili da su slike i videozapisi nasilja snažno pogodili
tvrtku i širu javnost.
Iz kompanije su izrazili solidarnost s kolegama koji su sudjelovali u incidentu, kao i s prolaznicima i njihovim obiteljima. Istaknuli su da, srećom, nitko nije pretrpio tjelesne ozljede, ali su upozorili na moguće psihološke posljedice te naglasili kako je dobrobit zaposlenika prioritet. Potvrdili su da pljačka nije uspjela te ponovno istaknuli predanost ulaganjima u obuku, tehnologiju i preventivne sigurnosne protokole. Zahvalili su policiji na brzoj i učinkovitoj intervenciji te poručili da će u potpunosti surađivati u istrazi.
Posebno su istaknuli podatak da je u posljednje dvije godine zabilježeno 14 napada na njihova vozila te su pozvali na dodjelu dodatnih resursa i alata za prevenciju i sigurnost na
nacionalnoj razini.
Veliki sustavi, velike odgovornosti
Veličina i tržišni utjecaj Gruppo Battistollija nose sa sobom i posebnu odgovornost. Kao jedan od vodećih igrača, takve grupacije često postavljaju standarde koje slijede i manji
operateri, bilo u području obuke, tehničke opreme ili sigurnosnih procedura. Poseban izazov predstavlja unutarnja sigurnost: provjere zaposlenika, kontrola pristupa
osjetljivim informacijama i prevencija mogućih insajderskih prijetnji. U velikim sustavima s tisućama zaposlenika ti izazovi postaju složeniji, ali i ključni za dugoročnu otpornost.
Širi europski kontekst
Djelovanje Gruppo Battistollija treba promatrati u širem europskom sigurnosnom okviru. Tržište privatne sigurnosti sve je povezanije, dok kriminalne skupine djeluju transnacionalno i brzo prenose uspješne modele napada iz jedne zemlje u drugu. U tom kontekstu velike sigurnosne grupacije imaju važnu ulogu i kao partneri državnim institucijama kroz razmjenu informacija, obuke i razvoj sigurnosnih standarda. Granica između privatne i javne sigurnosti pritom postaje sve tanja, osobito kada je riječ o zaštiti kritičnih financijskih tokova.
Gruppo Battistolli danas predstavlja jedan od najznačajnijih sigurnosnih sustava u Italiji i Europi. Njihova veličina, infrastruktura i tržišni utjecaj čine ih ključnim akterom privatne
sigurnosti, ali ih istodobno izlažu sofisticiranim prijetnjama organiziranog kriminala.
Primjeri napada na njihova vozila pokazuju da ni najveći sustavi nisu imuni na rizike, ali i da tehnička zaštita, procedure i suradnja s policijom mogu spriječiti najgore ishode. U
vremenu kada se kriminalne taktike brzo razvijaju, sposobnost prilagodbe i kontinuirano ulaganje u sigurnost ostaju presudni za otpornost cijelog sektora.