Kompanija Vodafone pokreće platformu koja pomaže poboljšanju sigurnosti na cestama u Europi, povezivanjem sudionika u prometu izravno s tijelima za promet (i međusobno).
Platforma će, kako se navodi „omogućiti dijeljenje sigurnosnih informacija, upozorenja o opasnostima i prometnih ažuriranja u stvarnom vremenu, bez obzira koji uređaj ili sustav u vozilu koriste“.
Vodafone pri tome surađuje s nekoliko partnera kako bi tehnologiju približio sudionicima u prometu, a kompanija planira ove godine predstaviti platformu unutar vlastitih Vodafone Automotive aplikacija. Uz to bit će kompatibilna sa svim aplikacijama 'trećih strana' i navigacijskim sustavima u vozilu.
Nova platforma, nazvana Platforma za sigurniji transport za Europu (Step), ima za cilj rješavanje problema fragmentacije podataka i informacijskih silosa koji ograničavaju prednosti koje povezanost može donijeti sigurnosti na cestama. Vodafone izvještava da su prometne vlasti često ograničene na isporuku sigurnosnih ažuriranja putem cestovne infrastrukture – poput portala na autocestama, promjenjivih poruka ili matričnih znakova – ili putem ograničenog broja tehnologija koje su razvili neovisni proizvođači, kao što su navigacijski sustavi u vozilima.
Step nudi rješenje za ove izazove. Kao platforma temeljena na oblaku, izgrađena na standardima otvorene industrije, omogućuje širokom ekosustavu sudionika – vladama, prometnim tijelima, proizvođačima vozila, pružateljima usluga mobilnosti i drugim operaterima mobilnih mreža – da rade zajedno na poboljšanju sigurnosti na cestama diljem Europe.
U svojoj početnoj fazi, Step će olakšati isporuku sigurnosnih poruka i ciljanih ažuriranja od prometnih operatera o zatvaranju traka, ograničenjima brzine i prometnim nezgodama na cesti, kroz različite sustave u vozilu i navigacijske aplikacije. Platforma bi također mogla omogućiti modeliranje cestovne mreže u stvarnom vremenu koristeći sigurne, anonimne i agregirane podatke o položaju vozila.
Dugoročna ambicija Vodafonea je razviti sigurnosnu funkcionalnost platforme kako bi uključila upozorenja o otkrivanju ranjivih sudionika u prometu – na primjer, vozač velikog vozila mogao bi biti upozoren na obližnje bicikliste ili pješake izvan vidokruga – kao i upravljanje voznim parkom, praćenje ukradenog vozila i podržavanje osiguranja temeljenog na korištenju.
Izvor: Pametni-gradovi.eu