7.6.2026.

Pouke Dana D u eri asimetričnih ugroza: od Atlantskog zida do Istočnog krila

Datum 6. lipnja 1944. ne smijemo zaboraviti i moramo se prisjetiti Operacije Overlord – najveće pomorske, zračne i kopnene invazije u povijesti čovječanstva. No, dok se povjesničari povodom ove 82. obljetnice uglavnom fokusiraju na herojstvo vojnika na plažama Normandije, današnja geopolitička stvarnost, obilježena povratkom konvencionalnog ratovanja na europsko tlo, tjera nas da taj povijesni pothvat promotrimo kroz strogo sigurnosnu i stratešku prizmu. Koje su lekcije iz 1944. godine ključne za modernu arhitekturu obrane Europe?

Kada su savezničke snage 6. lipnja 1944. godine probile njemački Atlantski zid, bio je to trijumf triju ključnih elemenata: nezapamćene logističke nadmoći, sustavne operacije obmane i učinkovitog upravljanja kritičnom infrastrukturom. Više od osam desetljeća kasnije, dok Europa proživljava najdublju sigurnosnu krizu od završetka Hladnog rata, ti isti elementi definiraju opstanak suvremenih država. Međutim, tehnološki skok potpuno je izmijenio pravila igre.

Logistika pobjede i moderna "vojna mobilnost"

Često se citira vojna doktrina da amateri proučavaju taktiku, a profesionalci logistiku. Uspjeh Dana D nije odlučen samo na pijesku Omahe ili Utaha, već u lukama južne Engleske i kroz genijalna inženjerska rješenja poput umjetnih luka Mulberry. Saveznici su znali da je bez stalnog, masovnog dotoka ljudstva, tehnike i goriva invazija osuđena na propast.

U današnjem kontekstu, unutar NATO-a i Europske unije, ova se lekcija manifestira kroz koncept vojne mobilnosti koji zahtijeva uklanjanje administrativnih, carinskih i infrastrukturnih barijera za brzi premještaj postrojbi. Europski koridori danas moraju zadovoljiti stroge tehničke standarde koji omogućuju nesmetan prolazak teške vojne mehanizacije, što uključuje minimalnu visinu podvožnjaka i prolaza od 4,5 metara kako bi ključni transportni sustavi mogli prolaziti bez zastoja. Jednako kritičan parametar je nosivost mostova koja mora odgovarati vojnoj klasifikaciji opterećenja od najmanje MLC 70-100, što u praksi znači sposobnost podnošenja mase suvremenih glavnih borbenih tenkova poput Leoparda 2 ili M1 Abramsa koji s teškim transporterima lako prelaze težinu od 70 tona. Aktualni sukobi na istoku Europe pokazali su da je upravo ta sposobnost brzog prebacivanja teških vojnih postrojbi s atlantskih obala prema Istočnom krilu ključna strategija odvraćanja.

Za stručnjake u sektoru sigurnosti to otvara pitanje otpornosti civilne infrastrukture na koju se ti transporti oslanjaju. Danas se moramo zapitati jesu li naši mostovi, autoceste, željeznički koridori i luke spremni podnijeti strateški pritisak u kriznim situacijama i zadovoljiti standarde unificiranih carinskih i tranzitnih dozvola u roku od najviše 5 dana za redovne te unutar samo 24 sata za združene snage visoke spremnosti. Zaštita kritične prometne i energetske infrastrukture više nije samo tehničko pitanje, već prva linija nacionalne sigurnosti. Sabotaže na europskim željeznicama i plinovodima proteklih godina zoran su dokaz da neprijatelj logistiku napada davno prije nego što prve postrojbe stupe na bojište.

Je li strateško iznenađenje u eri sveprisutnog nadzora uopće moguće?

Saveznički uspjeh u Normandiji uvelike je ovisio o Operaciji Fortitude, odnosno masovnoj kampanji dezinformiranja i obmane koja je uspješno stvorila privid postojanja fiktivne Prve američke skupine armija (FUSAG) pod zapovjedništvom generala Pattona. Ova složena operacija uključivala je postavljanje stotina maketa tenkova na napuhavanje, poput lažnih modela Sherman, te drvenih i platnenih replika desantnih čamaca razmještenih po jugoistočnoj Engleskoj. Saveznički inženjeri su u svrhu obmane razvili posebne uređaje za simulaciju tragova gusjenica u blatu, dok su radiotelegrafisti odašiljali tisuće lažnih otvorenih i šifriranih poruka o kretanju nepostojećih divizija prema Pas-de-Calaisu. Ova taktička varka zadržala je njemačku 15. armiju tjednima nakon 6. lipnja daleko od stvarnog bojišta, čime je spriječeno slanje ključnih pojačanja u Normandiju.

Danas, u eri satelita visoke rezolucije s radarskim snimanjem (SAR) koje probija oblačnost, bespilotnih letjelica, termovizije i umjetne inteligencije koja analizira kretanje trupa u realnom vremenu, koncept masovnog strateškog iznenađenja kakav smo vidjeli 1944. godine praktički je neizvediv jer bi svaka koncentracija snaga takvih razmjera bila uočena tjednima unaprijed.

Međutim, bitka za informacijsku premoć samo se preselila u druge domene, pa se tako moderna operacija obmane prvenstveno vodi u cyber prostoru kroz onesposobljavanje komandnih lanaca i napade na kritične sustave. Istovremeno, u sferi elektroničkog ratovanja ometanjem GPS-a i radarskih signala stvara se nova magla rata koja može prikriti stvarne namjere napadača kroz manipulaciju koordinatama i stvaranje lažnih ciljeva na radarskim zaslonima. Konačno, u kognitivnoj domeni hibridne operacije i plasiranje lažnih vijesti teže destabilizaciji društvenog tkiva s ciljem paralize donošenja političkih odluka prije same agresije. U tom kontekstu, današnje moderno kognitivno ratovanje napredovalo je daleko izvan okvira klasične propagande jer koristi sofisticirane algoritme i digitalnu sferu za masovnu manipulaciju percepcijom javnosti u stvarnom vremenu.

Od statičnih utvrda do dubinske otpornosti

Njemački Atlantski zid bio je vrhunac tadašnjeg inženjerstva koji se sastojao od tisuća betonskih bunkera, složenih sustava minskih polja i teških topničkih bitnica raspoređenih duž obale, ali je ipak probijen u nekoliko sati jer je bio statičan, lišen operativne dubine i fleksibilnosti.

Suvremena doktrina sigurnosti u potpunosti napušta koncept neosvojivih zidova jer svjedočimo da se moderni sukobi ne dobivaju statičnom obranom, već dubinskom otpornošću i fleksibilnošću cijelog sustava. Umjesto masivnih utvrda, današnji je fokus na integriranim sustavima protuzračne obrane koji moraju štititi gradove i industrijska središta od krstarećih i balističkih raketa kroz višeslojne mreže ranog upozoravanja. Također, protudronski sustavi postaju apsolutna nužnost na taktičkoj i operativnoj razini jer su jeftine komercijalne bespilotne letjelice postale primarna asimetrična ugroza sposobna paralizirati skupu vojnu tehniku ili ključna energetska postrojenja. U tom novom poretku ključno postaje javno-privatno partnerstvo u kojem privatni zaštitarski sektor mora preuzeti vitalnu ulogu u fizičkoj i tehničkoj zaštiti objekata kritične infrastrukture, čime se vojnim snagama osigurava nužan prostor za manevarsko djelovanje.

Dan D nas uči da sloboda i sigurnost nikada nisu zajamčene i da se ne mogu osigurati površnim rješenjima, već zahtijevaju industrijski kapacitet, društvenu koheziju i besprijekornu organizaciju sigurnosnog sustava na svim razinama. Dok se geopolitičke tektonske ploče ponovno pomiču, lekcija iz 1944. godine ostaje kristalno jasna jer pobjedu i mir ne donosi samo tehnologija na bojištu, već ukupna otpornost društva, sposobnost brze logističke prilagodbe i svijest da se obrana kritičnih točaka planira u vremenima mira, a ne tek kada se oglase prve sirene.

Eugen Antić

Foto: Duncan Kidd / Unsplash